- Leistungsstarker Titan 21T-Motor mit Rückwärtslauf und internem Lüfter
- Breiter Spannungsspielraum 6-7 Zellen NiMH (7.2-8.4 V) und 2-3s LiPo (7.4-11.1 V)
- Spritzgegossene massstabsgetreue Details wie Kühlergrill, Schnorchel und Seitenspiegel
- Einstellbare Positionen der hinteren Stossdampferbrücken für SWB- und LWB-Konfigurationen
- Fernsperrbare Stahl-Getriebedifferentiale mit Seilzugbetätigung
- Im Gehäuse eingebautes 2075X Metallgetriebe-Digitalservo
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